MotoGP, Sportrik Media - Fabio Di Giannantonio menjadi finisher terbaik Ducati pada MotoGP Thailand 2026 meski menghadapi kendala teknis yang membatasi performanya sepanjang balapan utama di Buriram.
Pembalap VR46 Racing Team itu memulai akhir pekan dengan kuat, mengamankan posisi start di baris kedua grid dan menunjukkan potensi untuk bersaing memperebutkan podium. Namun peluangnya di Sprint sirna setelah terdorong melebar oleh Alex Marquez pada lap pembuka.
Pada balapan utama, Di Giannantonio menetap di posisi keenam pada fase awal sebelum masalah teknis misterius muncul sejak lap keenam. Meski enggan mengungkap detail spesifik, ia menegaskan bahwa isu tersebut bukan berkaitan langsung dengan ban, tetapi berdampak pada karakter pengendalian motor dan memicu indikasi overheating.
“Akhir pekan yang hebat, kerja tim yang luar biasa. Kami sangat kuat sepanjang latihan,” ujar Di Giannantonio kepada MotoGP.com.
“Namun kami mendapat momen kurang beruntung: kemarin di Sprint dan hari ini dengan masalah teknis sejak lap enam. Sulit untuk mengendarai motor dan saya tidak bisa menekan seperti yang saya inginkan.”
Pada fase akhir lomba, ia sempat turun ke posisi ketujuh setelah disalip Joan Mir, tetapi kemudian naik posisi berkat mundurnya Mir dan pembalap pabrikan Ducati, Marc Marquez. Meski demikian, Ai Ogura dari Trackhouse Aprilia menyalipnya dua lap menjelang finis, membuat Di Giannantonio mengakhiri balapan di posisi keenam.
Menurutnya, hasil tersebut tetap memberi optimisme mengingat potensi pace yang ditunjukkan sepanjang akhir pekan. Ia menilai peluang realistis untuk bersaing setidaknya memperebutkan posisi ketiga andai masalah teknis tidak menghambat.
“Saya pikir kami bisa bertarung minimal untuk posisi ketiga karena ritme kami ada di sana. Aprilia sangat kuat di sini dan Pedro dalam performa bagus, tetapi kami juga berada di kelompok itu,” jelasnya.
Buriram juga menandai balapan kelas utama pertama sejak Aragon 2021 tanpa pembalap Ducati di podium. Rekan setim Di Giannantonio, Franco Morbidelli, yang menggunakan GP25 spesifikasi satelit, finis di posisi kedelapan.
Meski kehilangan peluang podium, Di Giannantonio menegaskan bahwa fondasi performa Ducati tetap kompetitif. Seri berikutnya di Brasil akan menjadi kesempatan bagi VR46 dan Ducati untuk membuktikan bahwa hasil di Thailand lebih dipengaruhi faktor teknis dan situasional ketimbang penurunan fundamental performa paket Desmosedici 2026.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Marco Bezzecchi
Aprilia Racing
|
81 |
|
2
|
|
Jorge Martin
Aprilia Racing
|
77 |
|
3
|
|
Pedro Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
|
60 |
|
4
|
|
Fabio Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
50 |
|
5
|
|
Marc Marquez
Ducati Lenovo Team
|
45 |
|
6
|
|
Raul Fernandez
Trackhouse MotoGP Team
|
40 |
|
7
|
|
Ai Ogura
Trackhouse MotoGP Team
|
37 |
|
8
|
|
Alex Marquez
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
28 |
|
9
|
|
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
|
25 |
|
10
|
|
Luca Marini
Honda HRC Castrol
|
23 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Aprilia
|
158 |
|
2
|
|
KTM
|
77 |
|
3
|
|
Ducati
|
70 |
|
4
|
|
Honda
|
48 |
|
5
|
|
Yamaha
|
10 |
Baca Juga
Marco Bezzecchi dan Aprilia memimpin lonjakan poin MotoGP 2026, sementara Ducati dan Alex Marquez mengalami penurunan tajam.
Marc Marquez dinilai Andrea Dovizioso masih mengalami masalah fisik serius di MotoGP 2026 meski tampil kompetitif bersama Ducati.
Massimo Rivola sebut Aprilia terbaik di MotoGP 2026, analisis dominasi RS-GP, performa Bezzecchi dan Martin, serta dampak ke klasemen.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!